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中国电动汽车充电桩行业发展分析:公共充电桩盈利能力如何?

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发表于 2020-7-29 22:51:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

受新能源汽车大规模普及和政策大力扶持的影响下,中国充电桩行业规模快速增长;尤其在2016年,公共充电桩保有量增速达185.3%;2016年后增速有所放缓,呈稳定增长态势。截至2019年第二季度末,中国公共充电桩保有量达到41.2万台,同比增长51.5%;2018年7月至2019年6月平均每月新增11656台公共充电桩。

2019中国电动汽车充电桩行业发展概况




中国电动汽车充电桩分类

充电桩是固定在地面或墙壁的可根据不同电压等级为各种型号的电动汽车充电的装置,其输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。对于公共充电桩,用户可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。






中国电动汽车充电桩行业发展历程

2006:比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 ;

2008:北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站,可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 ;

2009:上海市电力公司投资建成国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站;南方电网在深圳投运首批电动汽车充电站,包含134 个充电桩;

2010:我国首座国家电网典型设计充电站,唐山南湖充电站建成投运,可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 ;

2012-2014:政府开始针对新能源汽车及充电桩陆续出台相关政策;除比亚迪等少数车企外,基本没有民营资本进入充电桩领域;

2014-至今:新能源汽车销售开始规模化,在政策的持续扶持下,民营
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资本开始进入充电桩行业,由此行业进入快速增长阶段。

中国充电桩行业规模:保有量

受新能源汽车大规模普及和政策大力扶持的影响下,中国充电桩行业规模快速增长;尤其在2016年,公共充电桩保有量增速达185.3%;2016年后增速有所放缓,呈稳定增长态势。截至2019年第二季度末,中国公共充电桩保有量达到41.2万台,同比增长51.5%;2018年7月至2019年6月平均每月新增11656台公共充电桩。



中国充电桩行业规模:地域分布

截至2019年9月,中国已有800多个充电站;其中,广东、北京、上海一线等省市充电点占比70%;其次在湖南、四川、山东、山西、河南等地也有将近1000余台充电桩。目前,中国的充电点分布已北至辽宁,南至海南,遍布沿海及中部各省市主要地区。



中国公共充电桩盈利能力分析

目前,中国的公共充电桩主要是依靠向使用充电服务的车主收取一定服务费来获取盈利。不同的充电桩运营商,其充电服务收费标准不尽相同,但对于收费上限,不同城市会有不同的规定。



根据充电服务费和设备使用年限不同,直流桩和交流桩投建盈亏平衡点的使用率分别为 1.3%-6.6%和2.9%-10.9%。从目前公共充电桩的使用率来看,2018 年 3 月中国单个公共桩每天平均使用 1 个小时,使用率约为4%;2019年3月北京、上海单桩日均充电20分钟,使用率仅为1.3%。从现况来看,由于公共充电桩的利用率仍达不到充电桩的盈亏平衡点,因此,中国公共桩建设运营的全生命周期普遍处于亏损状态。



中国充电桩制造商上市企业盘点




中国充电桩网络舆情分析:讨论热度

从“充电桩”的网络讨论情况来看,相关主题词有“充电站”、“电动汽车”、“停车位”、“云快充”等等;而从地域分布来看,广东地区对于“充电桩”的讨论热度最大,其次是山东、安徽、江苏、河南等省市地区。



中国充电桩网络舆情分析:安全隐患

据央视新闻媒体报道,2019年8月25日,广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果,在采集的9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品中,70%的样品存在起火、生锈、漏电、触电等不同程度的安全隐患,广东产品质量监督检验研究院对这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为“严重风险”。



中国充电桩网络舆情分析:电动汽车自燃事故

2013年至2019年,特斯拉在全球各地发生过多起自燃事故,例如:
    2013年10月,美国华盛顿高速公路上一辆特斯拉电动车Model S发生起火自燃;2014年2月,加拿大多伦多发生两起特斯拉自燃事故;2016年8月,法国某车行在举行特斯拉新款Model S 90D促销试驾活动现场发生自燃;2018年5月和12月,美国加州分别发生多起特斯拉电动车自燃事故;2019年3月,广州天河区一辆特斯拉在停车状态下起火自燃;4月,上海一辆特斯拉在停车库里突然爆燃。

2018年起,被曝光的电动汽车起火事件所涉及的品牌有特斯拉、威马、蔚来、比亚迪、长安、吉利、云度等。

2019年8月,新能源汽车国家大数据联盟发布数据显示,自2019年5月起,新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故,涉及车辆96辆,其中55台车的起火事故被定义为自燃。

2019年上半年,仅蔚来汽车召回了4803辆存在安全隐患的汽车。

仅在2019年8月份单月,中国媒体报道的电动汽车自燃事故就达5起。

中国充电桩网络舆情分析:私人配建难度大

目前,私人充电桩的安装是阻碍新能源汽车乃至整个充电桩行业发展的不利因素。其中,最主要的难点是住宅小区物业以“担心小区电量负荷超标,具有安全隐患”为由不配合业主安装充电桩。以广州市为例,在2016年,花都、番禺、增城等郊区私人充电桩安装比例较高,而在市中心区的安装比例仅5%左右;而这些郊区的车主大多是在自有住宅楼里安装,完全避开经由物业同意的程序,因此安装率较高。

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发表于 2020-7-30 02:11:23 | 显示全部楼层
实在是靠谱
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发表于 前天 09:27 | 显示全部楼层
我觉得自己又学到东西了
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